“en革”中期的“清理阶级队伍，深挖阶级敌人”是全国性运动，简称“清队”。比社教的“清政治”范围更广力度更大，全国地方和大型企业都有“清查办”之类的专门机构，负责所辖人员政治状况的清查，对每个人都要过一遍“筛子”。
决不能让父亲蒙受不白之冤。我找到森铁处新成立的“革委会”下设的“清查办”，这里的负责人姓樊，我认识，他是脸上常挂微笑的人，只是那笑有点冷。我说什么他都微微点头，并不看我，只看他桌面上的文件。我说到气愤处话语难免过激，他仍然微微点头。我停下来等待他的反应，他还是不抬头，但开口说话了：“你讲的这些情况，对查清你父亲的问题都有作用。他被揪斗，在森铁处，标志着en化大革命的继续深入。当然有你父亲自身历史的问题，也有现实的原因”。
我清楚所谓历史问题是虚构，问现实原因是什么？他说，现实的原因比较复杂，机务段的党内走资派刘兴宽，不肯彻底坦白他走资本主义道路的罪行，对他罪行掌握最多的，就是你父亲。可是找他谈过，也开过敦促会，你父亲不肯配合。在我看来，他被揪斗，和他死保刘兴宽有很大关系，这也是机务段造反派们的强烈要求。
他所指机务段造反派，其实是机务段“捍联总”一派的几个骨干，他们是机务段里的人精，两派联合后都有了各种名堂的官职，这几个人的名字，到现在我也能一一叫得出来。他们对刘兴宽的怨恨与对我父亲的成见，由来已久。主要焦点产生于节煤活动。从父亲以往的只言片语中，我多少知道一些情况。
森工企业的管理很粗放，不说别的，仅机务段机车燃煤一项，管理上就存在很大漏洞。一台机车运行二十四小时，浪费一吨煤，不显山不漏水。十几台机车一年下来，浪费是个惊人的数字。数字惊人无人惊，大手大脚，已是常态。生产中所有物料乃至设备的损耗，实行实报实销，没人追究原因和责任。一句话，是钱袋子口朝下，撒多少是多少。如果不是这样粗放，国有林业企业的“两危”未必来的这么早。
刘兴宽也是出身于过惯穷苦日子的农民，企业浪费的无底洞令他寝食难安。他当上机务段党支部书记，“一朝权在手，便把令来行”。按怨恨他的造反派们的说法，是不遗余力地推行资本主义路线，像资本家那样，细算账，严管理。他未必真正懂得资本家，但他至少知道资本家会精打细算。要是像我们的企业泼米撒面不心疼，没人能当上资本家。
刘兴宽让我父亲凭多年跑大火车的经验，制定出一套节煤方案，奖节罚超。那些人精们表示一定积极响应党支部的号召，第一个月就创造了优异的节煤“成绩”。我父亲觉得不可思议，因为他们的耗煤量只有定额的三分之一。好比汽车百公里耗油额定五公升，如果有人说他只用一公升，肯定不正常。刘兴宽率队跟踪调查，山上站区纷纷反映，有的司机常常深夜经过时停车偷煤。
真相大白，刘兴宽在全段职工大会上，用他惯用的语言方式批评弄虚作假行为：“节约为了不浪费，不是让你去当贼，人心要是变黑色，岂止仅仅去偷煤？”那些人不但拿不到节约奖，不光彩的手段又被无情戳穿，怎能不羞恼成仇。
“en革”造反运动是报怨泄愤的好机会，况且又能以革命的名义。我父亲效忠追随推行资本主义路线的走资派刘兴宽，在刘兴宽被打倒批臭已成“落水狗”之后，仍然执迷不悟，不但没有反戈一击，检举揭发，反而公然包庇极力袒护。按这样的逻辑，我父亲被揪斗，既是他咎由自取，也是“en革”的需要。
看来，我父亲要从“逃亡大地主”的大帽子底下脱逃，实属不易。（未完待续）